投票規則

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2、投票結束后,將各投票平臺分數加總,分數最高的車型獲得該組別當月第一人氣車型。
3、投票時間:2019年7月17日~2019年7月23日

第一人氣藍牌輕卡

福田/江淮/東風/慶鈴等企業正面較量 誰是7月“第一人氣藍牌輕卡”?

6月國內輕卡銷量數大幅下滑23%,其中很大一部分因素來自于“大噸小標”車輛的治理。

自5月21日藍牌輕卡“大噸小標”現象曝光以來,公安部、工信部等相關部門陸續啟動了專項治理工作。受此影響,多地輕卡經銷商面臨藍牌輕卡“賣不出去”的情況。

盡管眾多卡友及行業相關人士認為,有關部門應該上調藍牌輕卡的總質量標準。但“5.21”事件之后,根據工信部、公安部等部門發布的通知公告,有關部門仍然以車長不超6米、總質量4.5噸為標準給藍牌輕卡上牌。

在貨車進城噸位沒有改變的情況下,近期,各大輕卡企業紛紛推出主打藍牌無憂的輕卡產品,滿足卡友的當務之急。那么,這些輕卡有什么優勢能吸引卡友呢?讓我們一起來看下吧。

福田奧鈴速運輕卡:多種動力可選

奧鈴速運是福田針對城市配送在時效性、貨物安全、價格成本三個要點問題,推出的全系列合規藍牌輕卡。不僅在五十鈴升級動力基礎上,豐富了福田康明斯ISF2.8L、云內D25等多種動力結構,更有多樣化車型可選以及多種智能車聯網配置加持,奧鈴速運在城配運輸中的任一場景中都可多拉快跑、靈活自如,給城配司機一個舒適安全、經濟實用的完美座駕。

值得一提的是,福田奧鈴速運整車B10壽命可達60萬公里,其中福田康明斯ISF2.8L動力可提供4年100萬公里超長質保,間隔保養可達2萬公里,燃油經濟性更是優于競品10%,為用戶降低保養成本的基礎上更大大提高運營效率。

江淮帥鈴全能商貿版輕卡:全方位高端享受

帥鈴全能商貿版是江淮輕卡旗下的高端車型,駕駛室內部空間大且配置豐富,行車電腦、美國江森座椅都是其高端定位的體現。貨箱長度在3300mm-4150mm之間,可選2800軸距及3360軸距兩款產品,最小轉彎半徑達5.9米,更適合城區行駛,可持藍牌在城市中無憂出行。

江淮帥鈴全能商貿版搭載了120匹馬力的五十鈴平臺動力,這款發動機是目前市面上為數不多的小排量發動機之一,但在動力性能上卻能比得上目前主流的2.8L發動機。該動力采用了美國DELPHI的1800bar高壓共軌系統以及博格華納可變截面渦輪增壓器,大幅提升燃油效率,而且這發動機自重更輕,強化全鋁的油底殼,大大降低了噪聲和震動。小排量大馬力,動力性和經濟性也更出色。

東風凱普特K6輕卡:運輸更高效

一直以來,出色的節油表現、高效的出勤率,讓東風凱普特K6獲得了快遞市場的青睞。凱普特K6搭載日產全球同步使用的ZD30動力,功率能夠保證穩定的150馬力,0~100公里加速僅需15秒,輕松上120Km/h,極速可達140Km/h。凱普特K6有符合公告的全開門設計,側向防護改裝后也能輕松上下貨。側面全開貨廂能讓裝卸效率提升60%,節省三分之一的時間。

凱普特K6嚴格執行東風標準,軍工品質才能出產好車。凱普特K6配置了精密科技電子節氣門技術(ETCS)全工況精確控制進氣量,加上6項節油技術為車輛省油,百公里綜合油耗僅9.8L。

上汽大通躍進C101輕卡:自重更輕

躍進C101是上汽躍進全新架構下研發的輕卡,完全滿足藍牌要求,保證承載能力的前提下,實現了輕量化及超大容積,能夠滿足不同用戶的裝載要求。該車采用輕量架構,欄板車整備質量不到2100kg,同樣總質量4.5t,可比競品多裝載200-300kg。

躍進C101車架縱梁采用高強度鋼板(B510L)、變截面型面;橫梁采用圓管梁結構與縱梁鉚焊鏈接,在保證承載能力的前提下實現輕量化;加上輕量化的鋁型材貨箱,減重可達48%。超大容量,貨箱容積超過18立方米,滿足兩個托盤的裝載需求,欄板貨箱以及廂式容積均大于競品,裝載能力更強。

慶鈴五十鈴100P輕卡:全方位輕量化

在慶鈴五十鈴的高品質輕卡“陣營”中,慶鈴100P是極具代表性的車型。其輕量化材料及工藝的高強度鋼瓦廂、高強度塑鋼平廂、高強度鋼鋁瓦廂、高強度全鋁平廂等大容積、高強度、多規格的輕量化貨廂的安裝,讓慶鈴輕卡自然“輕”+“輕”,也讓其與“空車超載”絕緣。

100P作為高端窄體輕卡的標桿產品,搭載五十鈴4K+MSB動力鏈,整車高可靠性、高性能、高安全性、低油耗給用戶帶來了高出勤率和低成本。隨著用戶對駕乘裝需求的提高,慶鈴五十鈴100P輕卡也在不斷升級自身產品技術、性能及配置,豐富產品規格,滿足不同細分市場客戶的需求。

中國重汽HOWO輕卡科技版:超大空間

HOWO輕卡科技版車型由國家級技術中心研發設計,確保整車輕量化并兼顧承載力;全新造型,線條動感硬朗,展現歐系卡車風范;該車前臉的黑色格柵,黃金分割,高端大氣,彰顯HOWO家族化產品特性。

HOWO輕卡科技版采用“2019款全新升級版超寬駕駛室”,行動方便,擁有超大儲物空間,高端轎車化駕乘體驗,單排 “鋪設臥鋪”和排半“折疊臥鋪”,可秒變雙人床,移動出行中感受如家一般的溫馨。該車整車經過輕量化設計,采用大量輕量化部件,自重合規。整車應用高強度輕量化材料,結構優、強度高、輕量化、抗漲性能好;并且擁有超大容積,多開門貨箱,輕松實現收益最大化。

一汽解放虎VR輕卡:全新平臺

7月8日,一汽解放輕卡虎VR上市發布會在四川成都舉行。虎VR輕卡是解放首款窄體輕卡,采用全新平臺設計,主要面向城鄉日用物資配送、家裝建材運送、貨運出租等六大類客戶群體。

動力方面,虎VR輕卡搭載全柴4A2-88C50發動機,輸出功率為88馬力,燃油經濟性好;變速箱匹配萬里揚5擋鋁殼變速箱;后橋采用3噸后橋。當然,虎VR輕卡最吸引人的地方,在于其作為藍牌輕卡的載重能力。虎VR輕卡以全新的輕量化理念設計,結合新結構、新材料、新工藝,將車身自重降低至2.1t左右,客戶在標載情況下可拉大約2.3t貨物,在眾多藍牌輕卡中更勝一籌。

福田歐馬可S1超級輕卡:超級城配體驗

歐馬可作為福田汽車高端中輕卡品牌,自成立以來一直秉承以客戶為中心的理念,不斷進行產品技術的創新升級。歐馬可S1超級輕卡是歐馬可定位城市物流運輸工況的高端輕卡。

在今年3月,歐馬可立足于城市貨運行業及細分運輸工況,深度聚焦用戶的需求,基于歐馬可S1產品平臺,定制開發了首個城市貨運深度定制一體化產品解決方案。其中包括歐馬可S1城配之星、搬家之星、快遞之星、快運之星、冷鏈之星、綠通之星等系列產品,全面滿足城市貨運各細分工況對于運輸裝備的定制化需求。


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