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8月重卡銷7.3萬輛 徐工大漲 紅巖逆轉 解放東風穩增

時間:2019/9/2 20:19:27來源:第一商用車網作者:謝光耀責編:李秀芝共:2168 字點擊量


第一商用車網 謝光耀


8月份的重卡市場,又是一個“微弱增長”。


根據第一商用車網掌握的最新數據,2019年8月份,我國重卡市場預計銷售各類車型約7.3萬輛,環比今年7月(75783輛)小幅下降4%,比上年同期銷量微弱增長2%。聯想到今年7月重卡銷量同比微增長1.5%的態勢,今年7月和8月傳統淡季的市場表現應該說總體較為不錯,沒有在去年同期低基數的基礎上再度下滑。


2014-2019年8月重卡市場銷量走勢圖


走勢.jpg

8月份的重卡市場,究竟有何特點?市場的格局又發生了哪些變化呢?


請看第一商用車網的分析報道。


淡季市場平穩發展  原因有四方面


今年8月份,重卡市場預計銷售新車7.3萬輛,保持了自7月份以來的同比微弱增長。今年初到目前為止,重卡市場四增四降,其中1月份銷量下降9.9%, 4月份銷量同比下降3.3%,5月銷量同比下降4.7%,6月份下降7.5%;同比上升的四個月分別是2月(4.3%)、3月(7.1%)、7月(1.5%)和8月(2%)。


重卡市場為何能在7、8月份這兩個“傳統淡季”保持平穩發展呢?


實際上,根據國家統計局最新發布的制造業景氣指數——PMI制造業采購經理指數,2019年8月份中國制造業采購經理指數(PMI)為49.5%,比上月小幅回落0.2個百分點。從今年5月到8月,PMI已經是連續四個月都處于榮枯線(50%)下方,從中可見制造業承壓較大。制造業的生產和擴張是公路物流車購買需求的主要上游驅動力,最近幾個月制造業的壓力較大、訂貨量減少甚至部分細分行業生產量減少,對于下游的重卡行業顯然不是件好事。而且,筆者從各地了解到的信息得知,7、8月份重型工程車需求已經進入了淡季,再加上制造業壓力較大對貨運車輛市場的傳導,8月份的重卡市場需求和訂單實屬一般,與去年同期基本持平,市場發展主要依靠正常的車輛更新需求,其中包括國三車淘汰更新以及國四車型的更新。


工程車.jpg

那么,為什么8月份重卡市場批發銷量能夠微弱增長呢?一是因為去年同期基數較低(去年重卡市場從6月進入到淡季的過程較為“慘烈”,7月銷量環比下滑了34.4%,直接導致7月和8月淡季的銷量走低),而今年8月重卡市場的訂單與上年同期基本持平;二是各家重卡企業淡季對渠道庫存的補充;三是車企和經銷商淡季期間大力度促銷,在一定程度上有助于促進用戶的購買。


除此之外,今年1-6月鐵路貨運量的增速不如公路貨運量,鐵路貨運對公路貨運的大規模替代還不夠明顯,這對于重卡市場而言是個好消息,也有利于重卡市場大宗貨物運輸需求(如煤炭、鋼鐵等)的保持。


徐工累計銷量躍升前九  解放、東風繼續保持增長


由于今年7、8月份重卡市場銷量保持了微弱增長,因此,前八個月的重卡市場累計銷量繼續保持了小幅下降的態勢,降幅沒有進一步擴大。1-8月,我國重卡市場累計銷量為80.52萬輛,比上年同期的81.82萬輛小幅下滑2%。


2019年8月重卡市場銷量一覽(單位:輛)


重卡銷量11.jpg

與此同時,8月份的重卡市場格局演變,可以用幾句話來形容:六家企業出現同比下滑,但解放和東風雙強繼續保持增長;上汽紅巖逆轉了自今年3月份以來銷量同比下滑的態勢,月銷量由負轉正;徐工重卡延續了大幅增長態勢,月度銷量保持行業前九,并且累計銷量首次躍升第九。


具體來看,一汽解放8月份銷售重卡1.7萬輛,同比增長7%;今年1-8月,解放重卡累計銷售20.85萬輛,同比增長7%,市場份額為25.9%,繼續穩居行業銷量冠軍寶座。行業第二名東風重卡8月份銷售1.6萬輛,穩居榜眼的地位,并且同比快速增長16%;今年1-8月,東風重卡累計銷售15.89萬輛,同比增長7%,市場占有率提高到19.7%,市場排名同樣保持行業前二。


東風11.jpg

中國重汽8月份銷售重卡1.05萬輛,今年1-8月累計銷售12.58萬輛,市場份額為15.6%。陜汽集團8月份銷售重卡約0.95萬輛,今年前八個月累計銷售11.94萬輛,市場份額為14.8%。福田汽車8月份銷售重卡7708輛,1-8月累計銷售5.91萬輛,市場占有率為7.3%。


上汽紅巖今年以來穩定地保持在行業前六,8月份,紅巖銷售重卡4011輛,同比增長11%,扭轉了自3月份以來銷量下滑的態勢;1-8月,紅巖累計銷售39365輛,市場份額提高至4.9%。行業第七名江淮重卡今年8月份銷售約2000輛,1-8月累計銷售2.6萬輛,市場占有率為3.2%。


2019年1-8月重卡企業市場份額圖


份額表.jpg

大運重卡8月份銷售2218輛,1-8月累計銷售重卡20356輛,市場份額為2.5%,保持行業第八。華菱重卡8月份銷售1263輛,今年1-8月累計銷售13532輛,市場份額為1.7%。近年來累計銷量一直穩居行業前十的徐工重卡,8月份銷售1702輛,同比大幅增長32%,月銷量保持了行業第九名;今年1-8月,徐工重卡累計銷售13837輛,同比增長19%,市場占有率上升至1.7%,其累計銷量也是首次躍升至行業第九。


8月份重卡行業銷量同比微弱增長,1-8月市場累計降幅保持小降2%的態勢,9月份市場又將如何走向呢?由于今年9月是比較特殊的月份,華北區域部分行業生產將因十一大慶而受限,重卡用戶購車需求將受到一定抑制,第一商用車網據此分析認為,9月份重卡市場預計將出現5-10%的下滑,而第四季度的重卡行業銷量也將呈現下降的態勢。


“轉機”會發生在明年開春嗎?


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